На сегодняшний день склады и складские комплексы являются востребованными объектами, и их возведение не прекращается, так как на них существует высокий спрос. Но для того, чтобы построить такое сооружение, необходимо собрать необходимую документацию, создать проект комплекса и пройти экспертизу, так как подобные сооружения должны соответствовать требованиям, предусмотренным законодательством.
В целом, существуют как типовые, так и индивидуальные проекты складских комплексов. Часто складские комплексы подходят для использования в качестве многофункциональных торговых центров или производственных зданий. Проект склада отличается от проектов других зданий/сооружений архитектурными и инженерными решениями, площадью, отдельными элементами интерьера и экстерьера. Современные проектные решения могут быть реализованы как в условиях холодного, так и теплого климата, а применяемый комплекс архитектурных и инженерных решений направлен, в том числе, на повышение сейсмостойкости, и обеспечивает возможность возведения объекта в сейсмоопасных районах.
Какие земельные участки подходят для строительства склада?
- Строительство складского комплекса возможно только на тех участках, которые поставлены на кадастровый учет и имеют все необходимые правоустанавливающие документы.
- Желательно, чтобы на территорию участка не заходили «красные линии».
- Если на территории уже есть возведенные объекты, то необходимо иметь правоустанавливающие документы на здание/сооружение.
- Важно, чтобы как сам участок под строительство, так и расположенные на нем объекты (если есть), не имели обременений в виде залога, ареста и пр.
Основные этапы проектирования склада
1. Предпроектный этап
На данном этапе заказчик формирует для проектировщиков техническое задание, в котором указываются все основные параметры будущего объекта. На основании полученных в ТЗ вводных данных исполнитель проводит инженерные изыскания, являющиеся неотъемлемой частью проектирования. В ходе изысканий устанавливаются основные характеристики территории, которые могут влиять на строительство и последующую эксплуатацию объекта: тип грунта, расположение грунтовых вод, рельеф и многое другое.
Помимо инженерных изысканий на предпроектном этапе также осуществляется сбор всей необходимой для проектирования и последующего строительства документации: ППТ, ГПЗУ и пр.
2. Разработка проекта
В случаях, когда ГПЗУ уже получен, в нем прописан процент от общей площади земельного участка, который можно застраивать. Также в документе будет указано, сколько нужно будет отступить от границы земельного участка, и какие у территории есть ограничения и зоны отчуждения.
Как мы писали выше, в ГПЗУ установлены основные градостроительные параметры земельного участка, и после получения этого документа можно приступать к созданию проекта планировки. Однако застроить всю разрешенную площадь не всегда представляется возможным, например, из-за конфигурации участка, наличия зон отчуждения, рельефа местности. Наряду с этим, даже если физически можно застроить разрешенный процент от площади участка, то сама конфигурация склада может оказаться неоптимальной, либо дополнительные затраты существенно удорожат стоимость строительства. Поэтому разработка проекта должна производиться поэтапно с учетом всех особенностей территории в совокупности с условиями технического задания.
- В первую очередь координаты участка переносятся на план геодезии, куда также добавляются координаты зон отчуждения и линии отступов от границ земельного участка. Часто дополнительно используются спутниковые снимки, как подложка, для наглядности.
- Далее на полученном чертеже размещается общий план склада с колоннами, воротами и внешними габаритами. План должен расположиться на участке таким образом, чтобы были учтены все основные требования строительных правил и норм, такие как достаточность места для маневрирования транспорта от линии ворот до границ ЗУ, наличие пешеходных дорожек, КПП, парковок и пр. Отметим отдельно, что на этом этапе также создается схема движения транспорта по территории складского комплекса.
- На следующем этапе проектировщиками создается схема расположения всех вспомогательных объектов и внутренние планировочные решения с указанием емкости по местам хранения. Внутренние планировочные решения также помогают определить точки ввода коммуникаций в здание, и это является одним из самых важных моментов. Если подвод коммуникаций происходит к одной границе участка, а точка ввода ближе к противоположной границе, то это приведет к лишним финансовым затратам.
Основные ошибки при проектировании склада
Часто при проектировании не учитывается или учитывается не полностью рельеф местности, из-за чего в итоге получается или очень большой объем земляных работ, или возникает необходимость устройства дополнительных подпорных стенок. Еще одной часто встречающейся ошибкой является неправильное расположение ворот склада, когда на схеме они указываются не по оптимальной стороне. Конечно, встречаются безальтернативные варианты – когда склад можно построить только так и никак иначе, но подобные ситуации, скорее, являются исключением, нежели правилом.
Альтернативные решения есть почти всегда, и оптимальное проектирование могут без проблем осуществить опытные проектировщики.
Если у вас есть потребность в создании проекта складского комплекса, вы можете обратиться в нашу компанию Аракс. Мы работаем с 2011 года и уже осуществили разработку десятков проектов для различных объектов, расположенных на территории Москвы и Московской области. Мы выполним проектирование складского помещения «под ключ», начиная от предпроектной подготовки и выполнения инженерных изысканий (есть все необходимые специалисты и разрешения и лицензии на осуществление деятельности), заканчивая согласованием проектной документации и получением разрешения на строительство. Звоните, и мы бесплатно проконсультируем вас по интересующим вопросам.